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#掃描鷹 #無人機 #南海

美國已建立南海風雲掃描鷹監控網

慕容懷瑩 2020年12月20日 00:00:00

根據11月份的國防權威雜誌詹氏防衛(Janes News)報導，台灣南方的鄰居菲律賓「海軍」已於25日獲得8套波音公司「掃描鷹」（Scan Eagle）無人機系統，未來將佈署在菲律賓第71海上無人機空中偵察中隊，專責海上情蒐、監視任務，該型無人機儼然成為亞洲最為暢銷的海用UAV，例如馬來西亞購買了12架、印尼購買了8架、菲律賓則是靠軍援取得8架、越南則是購買了6架，顯而易見的是美國透過輸出超過30架掃描鷹，達成有效監控中國在南海地區活動的目的！

該型無人機之所以如此受歡迎的原因非常簡單，就是便宜又大碗，掃描鷹最大起飛重量才22公斤，滯空時間卻可長達24小時，後勤維修非常容易，如不含發射器和地面控制站的話，平均單價低於一百萬美金，其與台灣自製的銳鳶無人機類似，都是負責100公里半徑範圍的監視任務，且均屬於不依靠衛星，純粹仰賴地面無線波頻段控導的小型無人機。

不過，台製銳鳶無人機雖然滯空時間也可達到12小時，但是重量卻超過200公斤，導致無法在船艦上運用，掃描鷹因為才22公斤、長1.2公尺、寬3公尺，飛行高度可以達到1萬9500英尺（約5943公尺），因為體積非常靈巧，可透過氣體從軍艦甲板上彈射起飛，以自身配備的紅外線與高倍率攝像鏡頭提供一百公里外的即時影像，有效為艦隊達成情報蒐集、目標搜捕、通信中繼等各種戰術支援！

掃描鷹無人機（ScanEagle）是一種艦載小型無人機，通過氣動彈射發射架發射，並可使用「天鉤」系統回收掃描鷹無人機，曾創下28小時滯空紀錄。（維基百科）

台灣自2010年由陸軍以銳鳶專案為名，編列預算近37億元新台幣向中山科學研究院委製8套銳鳶無人機系統，共32架銳鳶無人機、8套地面導控、支援裝備與設施工程等，歷經多年操作已墜毀損失約兩成數量，目前僅剩下26架服役中，軍方所提改善方案於今(2020)年始完成全機隊26架改善方案，同時針對操作手進行專業性驗收簽證，強化模擬器訓練，提升人員簽證合格比例，降低飛安風險。

國機國造是一條漫長的道路，用篳路藍縷來形容一點也不為過，從銳鳶服役近十年才能根據操作經驗完成改善作業可見一般，從2019年國防預算書發現海軍正在委託中科院研發艦載型「尖兵」無人機，採取的是彈射發射起飛並可回收運用，與掃描鷹（Scan Eagle）系統如出一轍，建議國防部或可考慮少量引進便宜實惠的美製產品，除可提供國造無人機做為性能參考外，其成熟且穩定的操作流程SOP更可大幅減少自身不必要的嘗試錯誤!

※作者任職國立大學

#掃描鷹 #無人機 #南海

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