長榮航空春節前剛度過罷工危機,近日也公布1月合併營收達176億3100萬元,雖月減5.9%,但年增16.16%。長榮也看好今年的賞櫻季,計畫於3月6日起復飛日本松山機場,也將陸續增開桃園至松山、高雄至福岡等航線班機,提供給有意出國賞櫻的民眾。
長榮航空除公布總營收外,也列出細項,光是客運營收就達124億6000萬元,年增率22.33%。但航空貨運部分,每年1月皆為傳統航空貨運淡季,直到1月下旬春節出貨潮價量回溫才有所好轉,營收達33億8500萬元。
長榮航空表示,未來將積極爭取電商包機運輸服務,拓展「冷鏈市場」並機動調整高單價、季節性商品的配置,盼增航運營收。
此次表現較優秀的客運營收,長榮航表示,1月上旬適逢歐美聖誕節、拉斯維加斯電子展等返程潮,長線機位需求大增,維持高檔價,載客率還能近9成。至於短程線等到寒假,才有所起色。
然而,國人最愛在冬季前往的東南亞地區,包含越南峴港及泰國曼谷、清邁等地,載客率也超過9成,再加上不論何時都是旅遊旺季的東北地區,如日本、韓國等國家,載客率也近9成。
雖然隨春假結束,各學校也準備開學,但長榮航空仍看好日本賞櫻旺季。因此,決定在3月6日起復飛日本松山機場航線,增開桃園至松山每周2班,等到3月20日至4月30日,就會增至每周4班,有意前往賞櫻的旅客就不用從廣島或關西機場進出,省錢也省時。
此外,長榮航空為服務南部的民眾,將於3月31日起,每周增開4班高雄至福岡的航線。
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