星宇航空6日發生航班延誤事件,使旅客被迫在成田機場過夜,導致有情緒失控的旅客對空服員咆哮。桃園市空服員工會表示,經確認後,空服員確實有超時12小時情況,已申請勞動檢查,盼桃園市開罰。
同時也呼籲,董事長張國煒不僅需向旅客道歉,也應向員工道歉,且給予當班機組員合理的補償。
由於星宇航空JX800台北-東京班機在成田機場遇到嚴重側風,重飛3次才成功降落,造成班機延誤7小時。後因調度失當,星宇航空選擇JX801與JX803併機,造成兩架返台班機延誤,導致旅客延滯長達數小時。
然而,旅客盼能趁早起飛,卻被告知,因機組員超時問題,需從台北調機組員到成田,因而遲遲無法起飛,卻因沒趕上成田機場宵禁,未盡早決定簽轉旅客及安排飯店住宿,使旅客被迫在機場過夜。因此,部分旅客直接在對空服人員大聲咆哮。
一連串事件,不但讓站在第一線的星宇航空空服員面對民怨,也出現日本航班違規超時的爭議。
對此,桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱說明,機組員的工作為維護飛航安全,無法決定航機和人力調度等決策。工會指出,空服員工會已經申請勞動檢查,確定星宇航空空服員超時,工時超過12小時,其中1組人更超過14小時。儘管中間有休息,但仍違反《勞基法》12小時規定,呼籲桃園市政府做出正確裁罰。
周聖凱解釋, 為了確保飛航安全,避免超時過勞是機組人員應有的工作紀律。他也指出,《勞動基準法》有單日工作時間上限,「航空器飛航作業管理規則」也有明確規範飛行員和空服員的飛航執勤時間上限,以確保機組人員維持足夠的專注力。
桃園市空服員職業工會強調,機組人員和旅客一起滯留機上,皆是星宇航空調度決策下的受害者,期望旅客和民眾不要誤解或責難一線基層的空服員。工會呼籲,董事長張國煒應向員工道歉,且給予當班機組員合理的補償。
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