台鐵找「小英老闆」撤曠職單　政院避重就輕：會補齊人力 -- 上報 / 焦點

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#台鐵 #依法休假 #曠職 #賀陳旦 #林美珠

台鐵找「小英老闆」撤曠職單　政院避重就輕：會補齊人力

上報快訊 2017年02月09日 16:30:00

台鐵產業工會不滿輪班過勞、春節發起依法休假抗議，事後370人遭記曠職單，最快16日將面臨台鐵考懲會懲處，工會9日中午號召200多名員工到交通部抗議，並重返凱道要「大老闆」蔡英文出面，要求全面撤銷曠職單。不過行政院只願意允諾補齊台鐵300多名人力。

台鐵產業工會9日下午從交通部遊行總統府，要求改革過勞班表，且春節未出勤是依法休假，要求台鐵撤曠職單。

台鐵工會9日下午從交通部遊行總統府，要求改革過勞班表，且聲稱春節未出勤是依法休假，要求台鐵撤曠職單。（攝影：陳品佑）

延伸閱讀：【台鐵討休假】主管狠撕抗議貼紙　「身上可以，公物不行」

交通部長賀陳旦在台鐵產工抗議前臨時現身記者室向媒體說明，台鐵人力不足，交通部已向行政院提報台鐵增額3千人，預估3年到5年內補足，交通部願意針對人力不足和輪班調整來溝通，將會有更多元作法，但集體休假員工須補足請假程序，將在曠職上放寬認定，這是種互相尊重，但未請假者，仍將曠職處理。

新任勞動部長林美珠表示，外界質疑台鐵輪班制度未依勞基法，但台鐵員工是公務員兼具勞工身分，跟一般勞工不同。台鐵規定休息24小時就算休假1天，排班方式行之有年，且法令規定，特殊行業的排班方式本來就比較特殊，像消防、警察、關務和交通運輸業等，在一開始要就業時，勞動條件跟契約就已明定，且雙方都了解。

林美珠說，現在台鐵產業工會要凸顯排班的不合理，交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意，近日將再新增300多人，也承諾要協商危險津貼和夜點津貼等。她說如果人力增加，相信交通部會考量排班是否妥適。

賀陳旦說明，運輸事業跟所有服務業一樣，是為客戶存在，也應為客戶提供品質，他以郵局為例，原規劃一例一休後周六部分郵局不營業，但因客戶需求仍維持，郵政公司多年來在假日提供服務，是和其他金融業區隔，建立品牌和開拓業務。又舉例春節交通量、事故率都成長，但塞車情形並無加劇，原因是國道7百個員警沒有休假，使得國道即使發生比較多追撞也可以立刻排除。「不管是郵政和國道都是在服務，當客戶需要時，多服務一點，就代表多一點佔有率，升遷和年終都有機會。」

政院發言人徐國勇接受媒體訪問時表示，台鐵員工身兼勞工與公務員身分，保險是公保，不是勞保，並依公務員方式退休。有人質疑交通部處理華航跟台鐵的方式不一樣，但華航員工是純粹勞工，不是公務員，台鐵員工有公務員身分，當定位不一樣，產生的結果就不一樣。

而對於工會訴求撤銷曠職單，賀陳旦說有2種人可從寬處理。首先是事前已提請假，但當時沒有核准，現在會放寬認定；再者是請假要有正當理由，譬如身體不適或家裡有事，也會從寬處理。若是完全沒有假單、或只連署表達休假意願、只寫「我要休假」者都不算完成請假手續，將按程序處理。

賀陳旦強調，部分員工以為經過連署就可以集體休假，但連署不代表完成請假手續，他強調「有意願請假，都好安排。」也願意在嚴厲曠職請假上和大家討論。（張雅貞／綜合報導）

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