讓台灣人又愛又恨的Uber13日強勢回歸,廣邀媒體召開記者會,似乎有備而來。Uber重返市場,但卻仍有8.3億罰款未繳,輿論不休,交通部長賀陳旦早上被多名立委點名,到底後續該如何處理?賀陳旦直言,回歸的Uber,不是原本的Uber,只要對方符合納管、納稅、納保原則,樂見新技術進入台灣。
比起之前強硬的態度,交通部似乎對這次Uber的回歸持開放態度。賀陳旦表示,Uber名稱未變,但服務內容與之前不同,目前提供技術平台和租賃業者合作,合乎法令規定。但同時,賀陳旦也表示,針對Uber之前的罰款,一定會追繳到底。
Uber在2014年進軍台灣,但爭議四起,今年農曆過年後不敵交通部祭出8.3億罰款,宣布退出,但這次捲土重來,宣布將與「合法租賃業者」合作,也保證「不違法」。但許多立委質疑,罰款尚未繳清就宣布復業,有鑽漏洞之嫌。
立委李昆澤、立委陳歐珀表示,Uber這次回歸,是定位在運輸業還是資訊業?而平台合作是否要受汽車運輸業規範?消費者權益是否能受到保障?盼交通部重視。賀陳旦表示未來將會在租賃車業修法要求相關保險。
賀陳旦在立委要求下宣誓,「罰款不繳,交通部不歡迎Uber回來。」表示未來會對Uber的營業加強審核,該追的罰款不能放鬆。公路總局局長陳彥伯說,罰款部分,已經有2.3億由行政執行署於3月27日強制執行,後續的追繳也會依法函送執行。
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