柯文哲近日直言,「內湖交通沒救了」,他表示,現在內湖還在發展,所以交通只會更亂,要解決只有2種方法,其一是等待環狀線完工;其次就是祭出強硬的手段管制。對此,交通部長王國材回應,柯文哲如果能做到,在任台北市長8年期間怎麼不做?
柯文哲表示,內湖近30年的人口,從7.5萬人增加了近3被,但道路面積已固定、無法增加,因此衍伸出許多交通亂象,現在內湖還在發展,所以交通只會更亂,要解決只有2種方法,因此他也誠實地表示,「內湖交通沒救了」。
柯文哲提出的2種解方,他表示若能讓環狀線完工,真的對交通會有很大的幫助;其二就是政府要硬起來,祭出鐵腕手法,所有要進入的車輛需忍痛收費。柯文哲也建議,如果內湖交通還有救,若他是台北市長,一定會用電子收費可能有用,不過要政府夠強硬才有辦法做。」
此外,柯文哲也提到「取消機車兩段式左轉」,如果機車族不想待轉,等紅綠燈時就不能跑到汽車前面,應該要把機車當成汽車,排在汽車後面就能直接左轉,不能要左轉就左轉,必須跟在汽車後面,如果都不要的話,他說「世界上沒有那種全包賺的,不可以這樣」。
對此,王國材認為,柯文哲如果能做到,在任台北市長8年期間怎麼不做?王國材又說,內湖交通當時沒有改善,事到如今又拿講出來沒意義。王國材表示,想改善內湖交通確實困難,東湖線等公共運輸扮演著重要角色、交流道規劃也需要檢討,至於開放機車免待轉,須視路段實施,特定情況如外線車道公車多、機車空間被壓迫,取消待轉就比較安全。
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