日本汽車安全氣囊廠商高田正式在美國與日本提出破產保護。高田美國子公司25日(美東時間)晚間在美國德拉瓦州提出破產保護,緊接著在26日(臺北時間)早上,高田向日本東京地方法院聲請破產保護,將向金融機關要求緊急短期財務支援。
根據《日經亞洲評論》(Nikkei Asian Review)報導,包含回收瑕疵產品的成本在內,高田負債金額超過1兆日圓(9.98億美元)。高田預估,2018年第1季可望完成破產保護所有程序。
高田董事會於26日早晨同意聲請破產保護,一提出聲請後,東京證券交易所26日立即停止高田股票交易,預計7月27日將正式將高田下市。
高田發出聲明指出,目前主要債權銀行三井住友銀行已經同意提供高田在破產保護時的資金協助。高田將運用相關資金在補償龐大回收行動的受害者,同時賠償給因瑕疵產品而受到拖累的汽車廠商。
高田主要是依據日本民事再生法主聲請破產保護,該法適用於已經陷入財務窘迫的企業,在企業陷入資不抵債的情況前給予保護期間供財務重整。一旦聲請破產保護,法院將發出命令在初期保護負債人資產,同時讓現有的企業主管持續任職,以執行財務重整計劃。
Takata files for bankruptcy in U.S. after defective air bags spark biggest safety crisis in automotive history https://t.co/L9s4FQN4cH pic.twitter.com/MhLW2v3kFg
— Bloomberg (@business) 2017年6月26日
高田指出,子公司Takat九州、Takata Service,以及美國子公司TK holdings在內的海外12家子公司在美東時間25日聲請適用於美國聯邦破產法第11條,已經向美國德拉瓦州破產法院提出。
彭博(Bloomberg)報導指出,中國寧波均勝電子已經同意向高田收購1750億美元的事業與資產。聲請破產保護期間,高田將繼續供應汽車安全氣囊所需的更換零件。
高田的瑕疵汽車安全氣囊在全球已經導致17起死亡事件,第一起事件發生在2004年Honda Accord安全氣囊爆炸,當時高田宣稱是單一特殊意外。事發至今,高田已經擴大瑕疵安全氣囊產品回收行動超過20次,包括豐田(Toyota)、本田(Honda)等車廠都被牽連在內。
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