繞道好望角多跑5000公里 韓媒估算每艘貨輪成本暴增6000萬

王能斌    2023年12月27日 21:40:00

葉門「青年運動」叛軍在紅海針對各國貨論進行攻擊,嚴重影響國際貿易安全與發展,雖然美國為首成立護航聯軍,但迄今危機仍未能解除,根據南韓媒體估算,繞道非洲南部好望角的替代路線,比紅海航線多出了5000公里路程,每趟船運所耗費的燃油成本將因此增加150萬至200萬美元(約4640萬至6180萬元台幣),嚴重影響航運產業的營運。



 



「BusinessKorea」網站報導,根據航運業者資訊,繞道好望角(Cape of Good Hope)、取代紅海航線的路線,航程增加超過5000公里,並且使航行總日數增加10天以上,此外,由於非洲地區普遍缺乏原油提煉相關基礎建設,因此各港口油料價格較其他區域高出一截,更使得貨運輪船補給成本大增。



 



根據英國航運權威媒體「勞氏日報」(Lloyd's List)資訊,11月21日南非港口開普敦(Cape Town)的超低硫柴油售價每公噸為697.5美元(約2.154萬元新台幣),比同時間新加坡的609.5美元(約1.88萬元新台幣)高出14.4%;在西非多哥(Togo)的洛梅港(Lomé),售價則超過750美元,東非肯亞的蒙巴薩港(Mombasa)更是高達1159美元。



 







 


 



報導指出,即便韓國航運公司鋌而走險,維持使用紅海航線,也難以壓低成本,因為航運保險費正持續飆漲;在以色列與哈瑪斯爆發衝突的10月初,保險費率為0.05%,然而到了12月中旬時,保費則已飆升到0.2%,且在聖誕假期前夕就已漲到0.3%至0.5%,這表示造價為1.3億美元的超大型油輪(VLCC)保費達到76萬美元,超大型貨櫃船(VLCS)保費則要100萬美元,由烏克蘭出發、載運穀物的貨輪保費則更是達到2.5%至3%,對於航運業的營運構成重大影響。


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