超跑股夢碎！保時捷狂輸法拉利　依賴中國市場股價重挫20% -- 上報 / 國際

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#保時捷 #法拉利 #超跑 #中國經濟 #電動車

超跑股夢碎！保時捷狂輸法拉利　依賴中國市場股價重挫20%

蔡佳玲 2024年01月26日 16:20:00

對保時捷寄予厚望，希望締造另一支「超跑」股票的投資人，恐怕要失望了。美媒報導，自去年初以來，法拉利股價飆升逾50%，但保時捷卻下跌了約20%，這主要是受中國經濟低迷等因素拖累。目前保時捷本益比，更已跌至不到法拉利的1/4。

彭博報導指稱，福斯集團在2022年底讓保時捷獨立掛牌上市時，投資人樂觀認為，保時捷可望成為能與法拉利較勁的超跑股票。在首次公開發行後不久，保時捷的本益比約為20倍，雖不如法拉利的40倍本益比，但與LVMH等其他奢侈品牌的本益比類似，也比福斯汽車僅不到5倍的本益比高出許多。

不過，許多懷抱期望的投資人現在恐怕要夢碎了。儘管法拉利股價自去年初以來飆升50%以上，保時捷股價卻下跌約20%。在此同時，保時捷的本益比已跌至不到法拉利的1/4。

Porsche investors lose hope of Ferrari-like supercar stock https://t.co/EFVAMQCUZy pic.twitter.com/nVtkMba18z

— AutoNews Europe (@AutoNewsEurope) January 24, 2024

（延伸閱讀：中國股市市值為何3年蒸發188兆？ CNN分析原因與影響）

彭博指出，主要原因是其最大市場中國的景氣低迷，以及關鍵車型延遲推出，包括其最暢銷的Macan SUV電動版。彭博資訊（Bloomberg Intelligence) 分析師狄恩 (Michael Dean) 表示，保時捷無法因應中國經濟放緩帶來的衝擊以及推出新車型的執行風險，令投資人感到失望。

另外，保時捷2024年的前景也不樂觀，該公司預估銷量可能會持平。投資銀行傑瑞（Jefferies）分析師霍喬斯 (Philippe Houchois) 說：「你以為自己買進的是一家穩定且不斷改善的企業，結果卻不然。問題是我們什麼時候才會看到數字有所改善？」

不同於主打「物以稀為貴」的法拉利，保時捷更容易受到宏觀經濟力量的影響。舉例來說，2023年上半年，該公司來自中國的營收占總營收比例跌至26%，約相當於先前的1/3。此外，福斯汽車軟體部門問題導致電動版Macan的推出延遲兩年，該車款25日才在新加坡上市。雪上加霜的是，就目前大環境而言，電動車銷售停滯，因此該車款前景也不太樂觀。

投資銀行伯恩斯坦（Bernstein）汽車分析師羅斯卡 (Daniel Roeska) 說：「中國景氣尚未復甦，所以重返中國還不在選項之列；保時捷現在正逐漸變成依賴車型週期的周期性股票，這與人們對奢侈品公司的期望大相逕庭。」

#保時捷 #法拉利 #超跑 #中國經濟 #電動車

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