【有片】美陸戰隊極圈內測試運補無人機　驗證極端環境後勤能力 -- 上報 / 國際

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#美國 #陸戰隊 #後勤補給 #無人機 #TRV-150 #挪威 #芬蘭

【有片】美陸戰隊極圈內測試運補無人機　驗證極端環境後勤能力

王能斌 2024年02月26日 21:50:00

美國陸戰隊旗下後勤單位，近期利用前往挪威輪調部署的機會，進行TRV-150無人機運作測試，驗證該款載具在極端環境之下執行任務的能力，有助強化美軍與盟邦極地任務的續航能力。

軍事新聞網站Defence Blog報導，隸屬美國陸戰隊第2陸戰後勤大隊（2^nd Marine Logistics Group）第2戰鬥後勤團的第6戰鬥後勤營（CLB-6），利用該單位進行「陸戰隊歐洲輪調戰力24.1」任務，前往包括挪威塞特蒙（Setermoen）、芬蘭德拉斯威（Dragsvik）等極圈地帶部署的機會，對「戰術再補給載具」TRV-150無人機進行測試，除了累積在極端環境下作戰的經驗，也驗證旗下各式任務平台在極寒氣候下運作的表現。

美國陸戰隊在挪威極圈城鎮塞特蒙，測試TRV-150在極寒地帶運行的能力。（取自DVIDS網站）

報導表示，TRV-150為遠端遙控、電動垂直起降（eVTOL），主要用於物資運送的無人載具，可在各種戰場環境之下，向前線作戰單位提供包括食物、飲水、醫療用品甚或燃油、彈藥等補給與支援。該款無人機巡航速度可達每小時108公里，最大作業半徑達到70公里，滯空時間為36分鐘，最大酬載能力更達到68公斤，能及時向前線投放重要給養。

該款無人機搭載8具電力驅動旋翼，且動力來源是由可替換的電池組所構成，能大幅縮短執行任務之間的空窗期，搭配的先進航電能力，也有助於阻卻干擾，確保任務安全。

透過在極端氣候下的運行驗證，TRV-150展現全天候任務能力，未來將能有效降低後勤補給人力需求，減少運補可能造成的人員傷亡，且無論白晝或黑夜都能實施補給作業，且能在定點降落或是空中投放的模式之間切換，可因應不同情況下的運補需求。