錢快燒光了 鴻海電動車客戶Fisker傳將聲請破產

洪毅    2024年03月14日 18:00:00

與鴻海有合作關係的美國電動車新創公司「Fisker」陷入窘境,資金快要見底,若無法籌集更多資金,連經營都將成為問題,據傳已準備向法院聲請破產。



 



華爾街日報引述消息人士報導,Fisker已聘請諮詢商FTI Consulting、達維律師事務所(Davis Polk)等機構的企業重整專家為顧問,研究聲請破產的可能性,消息人士還說,Fisker預估資金恐怕撐不到今年年底。



 



Fisker在2月發布報告指出,去年銷售額為2.73億美元,負債超過10億美元,其永續經營的能力已有「顯著疑問」,當前正在向未具名的大型車廠談判,以爭取更多資金及業務上的製造合作。



 






 







 



Fisker面臨的困境,包括量產難度較大,以及電動車需求下滑等問題。Fisker去年6月開始向美國買家交車,但當年度就2次下修銷售預測並降價,反映需求疲軟的現實。



 



Fisker曾經是萬眾矚目的巨星,但因財務亮紅燈,股價在2021年2月衝上每股28.5美元的高點後,就大幅回落,今年1月跌破1美元淪為雞蛋水餃股,本月13日只剩0.32美元,與高點相比跌幅近99%。



 



Fisker與鴻海在2021年建立合作關係,當時鴻海要攜手打造「劃時代的電動車產品」,董事長劉揚偉指,鴻海將串聯世界各地的供應商,還能作為穩定的晶片供應商,打造「電動車產業的新出海口」。



 



鴻海當時預測,與Fisker合作的電動車將在2023年第4季量產,但2023年8月,美國媒體預測,鴻海與Fisker合作的車款可能要到2025年上半年才會開始量產,而鴻海為此準備的產能年產量達25萬輛。



 



Fisker在2月的報告指出,去年的生產目標為1.3萬輛車,實際生產1萬輛,但只有4900輛車交付車主,顯示其庫存壓力;報告還指出,如果公司籌資失敗,其生產電動車以及投資設計新車型的計畫,都將被迫縮減規模。

 



鴻海推出的Model C電動車已開始交車


鴻海推出的Model C電動車已開始交車。(取自@HonHai_Foxconn)

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