【有片】蘋果台裔工程師開特斯拉「自駕技術」撞分隔島慘死　纏訟6年和解 -- 上報 / 國際

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#特斯拉

【有片】蘋果台裔工程師開特斯拉「自駕技術」撞分隔島慘死　纏訟6年和解

劉孜芹 2024年04月09日 14:25:00

電動車大廠特斯拉（Tesla）備受矚目、纏訟6年的自動輔助駕駛系統（Autopilot）致死案原定本周開庭，但據8日公開的法庭文件顯示，特斯拉已與原告達成和解，以「終結多年訴訟」，出乎外界意料，至於和解條款則未公開。這起和解案恐讓銷售額及股價每況愈下的特斯拉再度蒙上一層陰影。

美國有限電視新聞網（CNN）報導，2018年3月23日，1位名叫黃沃特（Walter Huang）的台裔蘋果工程師駕駛特斯拉（Tesla）Model X電動車，在北加州前往矽谷的高速公路上，失控撞上分隔島而身亡。

美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）調查發現，在車輛自撞前，黃沃特曾開啟近19分鐘的自動輔助駕駛（Autopilot）模式，最後以時速71英里（約114公里）的速度衝出高速公路，而發生意外。38歲的黃沃特當場死亡，留下妻子與2名兒女，現年12歲與9歲。

Tesla has reached a settlement over the tragic 2018 crash involving Walter Huang, an Apple engineer. Huang's Model X, on Autopilot, hit a barrier in Mountain View, CA, leading to his death. The move prevents a trial that was set to start, sparing Tesla from a deep dive into the… pic.twitter.com/T84cbbU3Rp

— Baller Alert ? (@balleralert) April 9, 2024

（延伸閱讀：早知產品有瑕疵？路透：特斯拉長期將車輛損壞責任推給車主）

（延伸閱讀：【有片】路透揭馬斯克事業危害獲獎　馬斯克反擊：年度大騙子）

事故發生後不久，黃沃特的家屬便提出質疑，認為特斯拉誇大自動駕駛技術的功能，該技術並不像它宣傳廣告的那麼安全，反而直接或間接導致車禍發生甚至死亡。黃沃特致命事故發生後的6年以來，特斯拉的自動駕駛系統受到美國監管機構的嚴格審查。

美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在分析1千起涉及自動駕駛的車禍後，認為特斯拉的自動輔助駕駛系統（Autopilot）會給駕駛人「錯誤的安全感」，讓他們「誤用」而陷入危險狀態，而特斯拉的自動駕駛技術也不能完全保證駕駛安全。

這項報告發布後，特斯拉召回全美200萬輛電動車，並調整系統設定，未來當駕駛人啟用自動駕駛模式後，若未注意路況或未將手放在方向盤上，系統會向他們不斷發出警告。

不過，特斯拉始終堅持，只要車主「正確使用」，這項自動駕駛技術「絕對安全」，還可以避免死亡車禍的發生。特斯拉認為，黃沃特就是沒有遵守相關規定。