北韓領導人金正恩10日搭乘專屬列車,前往俄羅斯遠東大城海參崴,預計本周與俄國總統普丁會面,這也是金正恩自從新冠肺炎爆發後首度踏出國境。有別於美國總統拜登的空軍一號專機,北韓領導人專屬列車的細節一向諱莫如深,外媒則透過現有資訊的拼湊,試圖一窺裝甲列車奧秘。
英國衛報指出,根據行程規劃,金正恩搭乘的深綠色專列,預計於12日,亦即由平壤出發後約20個小時抵達目的地海參崴(Vladivostok),之後將與普丁(Vladimir Putin)會面,針對提供俄烏戰爭所需彈藥等議題進行討論。
⚠️????? — Kim Jong-un's train is already in Russia and traveling north through Primorye.
I can't imagine what could come out of these agreements, Putin and Kim Jong-Un negotiating in person. pic.twitter.com/huDa1rxB2q
— ??The Informant (@theinformantofc) September 12, 2023
北韓領導人專列的正式名稱為「太陽號」,象徵北韓建國領袖金日成,但因深綠色塗裝而被外界稱為「綠皮列車」、「綠皮專列」。金正恩曾在2018年飛往新加坡,與時任美國總統川普進行歷史性的會談,同年也飛往大連,和中國領導人習近平進行秘密會商,因此可見他並不像其父金正日那樣懼怕搭乘飛機,但專屬於北韓領導人、外部以深綠色塗裝,內部除了有粉紅色皮沙發,臥室、會議室也一應俱全,安全防護滴水不漏的列車,似乎才是金正恩最喜好的旅行方式。
官員普里柯夫斯基(Konstantin Pulikovsky)是極少數曾一窺金正恩專列內部的人士之一,他在著作《東方特快車》(Orient Express)中曾描述了車上高級餐點內容。他表示列車上供賓客選擇的菜色種類豐富,「俄羅斯菜、中國菜、韓國菜、日本菜和法國菜,可以隨便點」,並能夠享用包括從法國巴黎空運的波爾多與勃根地等著名產地的紅酒,與特定地區生產的高級水晶香檳,路透也指出,列車上也有活跳跳的龍蝦、瑞士產的乳酪等食材,且有被稱為「女列車長」的年輕歌手進行表演。
對於個人安全近乎偏執的北韓領導人們,十分重視列車的防護能力,因此在其臥室以及會客室所在的車輛,都加上裝甲保證其安全無虞,每節車廂都是防彈的,因此比一般車廂重數千公斤。南韓「朝鮮日報」曾於2009年時報導,金氏家族專列是由前、中、後三列,一共90節車廂組成,其中,行駛在專列之前的列車負責安全檢查,殿後的列車則乘坐了安全人員與其他隨行人員。
路透引述俄國前外交官托洛拉亞(Georgy Toloraya)說法指,2001年金正日訪問俄國時,列車上還搭載了兩輛具有裝甲保護的賓士(Mercedez-Benz)轎車,且該列車具有衛星通訊能力。
根據脫北者向美、韓提供的資訊,該專列會派出約100名的先遣人員,前往沿途各停靠站檢查包括炸彈在內的威脅,其列車受制於重量與綿延的長度,僅能以最快每小時60公里的速度前進,且專列接近車站時,其他軌道的電力將會被切斷,藉此確保沒有其他同時列車進。
研究北韓運輸系統的南韓專家安炳民(Ahn Byung-min)則指出,由於北韓與俄國鐵路使用的軌距不同,因此金正恩專列往返俄國,在途經邊界時都必須進行車輪更換才能繼續行駛。
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