28.8°C
-
一条通 8 家指定門市祭出半價優惠、10 款美食最低 20 元起！
2025-03-11 03:45 -
uuuu
2025-02-11 03:14 -
銷魂拌麵「剁椒魚頭」、創意甜點「花椒豆腐腦」必點！奇岩一號雙強主廚合推 10 款川湘風味菜單
2024-06-27 07:00 -
習近平的親俄路線徹底敗壞了中共的處境
2024-06-25 07:00 -
71歲的習近平為中國帶來什麼
2024-06-24 07:00 -
投書：從黃埔建軍到黃埔「遺毒」
2024-06-24 07:00 -
宋國誠專欄：怪哉，依法懲治「台獨」──中共的「自嗨政治學」
2024-06-24 07:00 -
普丁與金正恩親密駕車互動的「小心機」
2024-06-24 07:00 -
世界亂局中重建台灣能源安全：賴清德總統的抉擇
2024-06-24 07:00 -
投書：「核電是AI耗能的救星」 別扯了
2024-06-24 07:00
【有片】新傳記曝特斯拉自駕系統險害命 馬斯克飆罵工程師
最新出版的傳記揭露全球首富馬斯克在工作上堅持及暴躁的一面，書中提及他曾在試用自動駕駛系統時，差點意外喪命，因而飆罵工程師，但儘管如此，他依然援不願意使用工程師認為更安全的配備。
科技新聞網Futurism報導，由知名作家艾薩克森（Walter Isaacson）執筆的《馬斯克傳》（Elon Musk）中提到，身為特斯拉（Tesla）執行長的他，曾不只一次試駕裝有自動駕駛系統「Autopilot」電動車，差點發生車禍的恐怖經驗。
例如有一次，自駕系統行駛在405號洲際公路一處彎道時，因為道路標線褪色，導致系統無法識別，讓汽車差點迎面撞上對向的來車，每當這類事件發生後，馬斯克就會怒氣沖沖地踏進辦公室，對工程師團隊大發雷霆，要求「把這個項目弄到好」。
不過，開發自駕系統的障礙恐怕就是馬斯克本人，因為工程師數年來都主張自駕系統應使用光學雷達（LiDAR）技術，該技術的原理是感光、而非感知聲音，可以讓自駕系統「看得見」外界，但是馬斯克堅持只能用光學感應器（Optical sensor）技術，他認為感應器的原理更像人眼視覺，也嫌光學雷達的成本太高。
特斯拉副總巴格利諾（Andrew Baglino）表示，與馬斯克討論這類問題很困難，因為他會一直回到最初的論點，就是「人類有一雙眼就可以駕車」，馬斯克的理想與可行性之間有巨大鴻溝，他沒有意識到挑戰有多大。
世代傳媒股份有限公司
信箱：service@upmedia.mg
電話：+886 (2) 2568-3356
傳真：+886 (2) 2568-3826
地址：新北市新店區寶橋路188號8樓
探索網站
地址：新北市新店區寶橋路188號8樓
電話：+886 (2) 2568-3356
傳真：+886 (2) 2568-3826
e-mail：service@upmedia.mg
關注我們的報導社群
提供新聞：news@upmedia.mg
投書評論：editor@upmedia.mg
客戶服務：service@upmedia.mg
廣告合作：ad@upmedia.mg
