抗衡中國一帶一路 美斥資180億投資斯里蘭卡港口 

洪毅    2023年11月08日 17:21:00

美國聯邦政府擁有的「美國國際開發金融公司」8日宣布,將投資斯里蘭卡首都可倫坡港口5.53億美元(約178億新台幣),強化港口建設,這是該公司在亞洲最大的基礎建設投資案,也是該公司全球最大的投資案之一,與中國在國際開發融資方面較勁意味十足。



 



美聯社報導,美國國際開發金融公司(DFC)表示,提供融資5.53億美元,協助可倫坡港(Port of Colombo)西貨櫃碼頭的擴建項目,使可倫坡有望成為全球主要航路及新興市場的世界級物流中樞,擴大航運能力,促進斯里蘭卡經濟,且不會導致國家債務增加,還能鞏固美國在南亞的盟友關係。



 



儘管斯里蘭卡債台高築、經濟動盪,不過孟加拉灣沿岸經濟持續成長,可倫坡港從2021年以來就接近負荷上限,DFC執行長納桑(Scott Nathan)表示,DFC是直接貸款給擁有西貨櫃碼頭51%股權的印度財團「阿達尼港口和經濟特區」(Adani Ports & SEZ),這筆融資也是DFC在印度太平洋地區第二大基礎建設投資案。



 



DFC與合作夥伴簽字


DFC與合作夥伴在今天的可倫坡港擴建項目簽字儀式。(美聯社)


 



中國透過「一帶一路」大規模放款給斯里蘭卡,讓該國建設港口、填海項目等基礎設施,但這些項目卻未創造足夠的利益來償還貸款,迫使斯里蘭卡在2017年將漢班托塔港(Hambantota)租給中國,引發債務陷阱及殖民的批評,印度也對中國的南亞擴張感到擔憂。



 



DFC的融資案與中國較勁的味道濃厚,除了漢班托塔港外,香港的招商局港口控股也在可倫坡港營運1座碼頭,中國交通建設公司還在當地開發佔地超過269公頃,坐擁渡假村、賭場、商務中心、港務中心、住宅區的港口城(Port City),投資額超過14億美元,加深對中國擴張的擔憂。



 





 



中國從2007年開始,向開發中國家投放的資金開始超越美國,隨著美國對中國「大撒幣」愈發警覺,加上中國也開始減少放款,兩國的差距開始拉近,目前中國每年提供的開發融資約800億美元,規模仍居世界第一,美國目前則是600億美元。



 



中國主導的可倫坡海港城


中國主導的可倫坡海港城。(資料照片/美聯社)

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