【有片】體積、重量成本減半且續航提升　豐田宣布達成車用電池技術大突破 -- 上報 / 國際

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#歐盟 #燃油車 #電動車 #固態電池 #豐田

【有片】體積、重量成本減半且續航提升　豐田宣布達成車用電池技術大突破

王能斌 2023年07月05日 21:57:00

為了減少碳排、降低石化燃料對氣候造成的衝擊，歐盟宣布2035年開始禁售燃油車，各大車廠因此積極投入電動車與相關發展，其中日本大廠豐田更在4日，宣布達成電池技術突破，可使車載電池體積、重量與成本都減半，且能製造出充電10分鐘即能達到1200公里續航能力的固態電池。

英國衛報指出，目前排名全球第2的豐田，正準備在2025年時，推出搭載更為先進固態電池的車輛，預期將比液態電池更有競爭力，該集團也在4日宣布達成包括簡化製造電池所需材料在內的技術突破，能在大幅降低成本的同時，提升車輛的續航力。

豐田汽車集團碳中和研發中心總裁海田啟司表示，無論是針對液態與固態電池，該集團的目標都是將包括體積、重量與製造成本都減半；他強調，豐田已經發展出讓電池續航力更強大的技術，且相信已可利用該技術製造出只需充電10分鐘，就能讓車輛行駛1200公里的固態電池。

Toyota says it has made a breakthrough in the holy grail for powering electric vehicles: solid-state batteries. But what are they, and why have they eluded the industry for years? https://t.co/gabuFvJ3kz pic.twitter.com/WrIunVEzpn

— Financial Times (@FinancialTimes) July 5, 2023

因此，豐田集團預計，旗下電動車專用的固態電池可在2027年投產，且有信心能夠透過大幅簡化製造流程，讓固態電池的生產比目前的鋰電池更加容易。

英國伯明罕大學商業經濟系教授貝里（David Bailey）則表示，若前述目標達成，將會是電動車發展的歷史性突破。

Toyota Motors Pumping $TM Solid State Battery Articles over the years

2023 ➡️ 2020 ➡️ 2017 ➡️ 2014

Time to Wake up…. $TSLA pic.twitter.com/CH5txi5AOd

— Technosmith (@itechnosmith) July 5, 2023