福特電動車擬用中國電池技術 美議員提案禁止抵稅

蔡佳玲    2023年03月10日 15:28:00

RSS區域开始針對美國汽車巨頭福特公司與全球最大電池製造商、中國「寧德時代」技術合作,在美國生產電動車電池一案,共和黨參議員盧比歐9日提出立法,要求阻止使用中國技術生產的電動車電池稅收抵免,以阻止中國公司受益。



 



福特汽車上月傳出打算斥資35億美元在密西根州設廠,並使用寧德時代技術生產電動車電池,引發各界關注。當時盧比歐就曾要求拜登政府審查此項交易,並呼籲由財政部主導的跨機構小組「美國外國投資委員會」 (CFIUS) 立即審查兩家公司間的許可協議,聲稱這筆交易「只會加深美國在電池技術方面對中共的依賴,並且可能意在使該工廠有資格獲得《通膨削減法案》(IRA)的稅收抵免」。



 



如今盧比歐更進一步提出法案,打算阻止使用中國技術生產的電池,獲得政府稅收抵免,並稱將「大幅限制IRA稅收抵免資格,並阻止中國公司受益」。



 



對此,福特回應:「在美國製造這些電池,比起像其他汽車公司一樣持續完全依賴國外進口來得要好。福特全資子公司將獨立建造、擁有和經營電池廠,沒有其他實體將會因為該項目而獲得美國稅收 (抵免)」。IRA法案中對電池採購施加限制,目的是讓美國與中國電動車供應鏈脫鉤。



 





 



財政部對本案拒絕置評,但能源部長葛蘭何 (Jennifer Granholm) 上月曾表示,與福特的交易將「把先進的海外製造能力帶到美國,這是我們競爭力的關鍵,將刺激經濟,並為美國創造高薪就業機會」。福特曾稱,該電池廠將創造2500個工作機會,並可於2026年起量產成本更低、充電速度更快的磷酸鐵鋰電池。



 



寧德時代的動力電池在全球市佔率達37%,已連續6年全球第一,被視為可能成為下一個「華為」。據美國之音報導,中國領導人習近平本月還特別指示,對新興產業,中國要搞清楚市場和風險,防止「一路所向披靡、孤軍深入,最後卻被人兜了底、全軍覆沒」,「在人家對我們零和博弈情況下,還要給自己留條後路」。寧德時代與福特上月敲定協議後,彭博曾報導,中國將審查協議內容,以確保寧德時代不與福特分享核心科技。


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