海上搜救幫大忙 英國計劃增加S-100無人直升機部署運作能力

郭正原    2022年08月17日 12:50:00

英國海事與海岸防衛署12日與布里斯托直升機公司簽署為期10年的搜救服務合約,其中更包括要求增加S-100無人機營運部署能力。



 



「Naval News」網站報導,英國海事與海岸防衛署(MCA)自2015年起便與專業直升機服務的布里斯托直升機公司(Bristow Group Inc.)合作,由該公司提供直升機為MCA進行直升機搜救任務(SAR)。此次簽署「第二期搜索和救援服務計畫」(UKSAR2G)合約,則是延續先前的合作,由該公司繼續肩負未來10年英倫三島周邊海域的搜救職責。



 



S-100無人機可大幅延伸水面船艦原本有限的搜索距離。(取自席貝爾公司)


 



布里斯托直升機公司在2019年首度引進席貝爾(Schiebel)的S-100無人直升機系統,以1座地面控制站搭配2架S-100展開實測,證明無人機系統能有效與有人系統整合搭配,在SAR任務中更能獲得「事半功倍」的效果。布里斯托直升機公司並在今年於英格蘭南岸一帶,部署第2套S-100無人機系統,支援MCA與海岸防衛隊(HMCG)的海事行動。



 



UKSAR2G計畫較之前更強調無人機系統的全方位優勢,而來自奧地利的S-100無人直升機,不但無須特定起飛場域或輔助起降設備,更能在惡劣天候環境下飛行約200公里。因此正訓練更多操作員與地勤人員,因應未來S-100機隊的擴編。



 



S-100甚至能在這種木頭搭建的簡易平台輕鬆起降。(取自席貝爾公司)


 



S-100無人直升機重約50公斤,最大起飛重量則約200公斤,最高升限約5500公尺,並可滯空長達6小時;該機酬載能力約50公斤,可依任務需求,加裝多種情監偵系統套件;軍用型甚至可掛載2枚小型飛彈。由於其性能優異,全球除多國行政部門與搜救單位採用之外,包括美、俄、中、義、法等國在內,不少國家武裝部隊也有採用。



 



S-100無人機在荷蘭實測的影片:





 



S-100接受美國海軍測試的影片:





 



S-100在希臘海軍巡防艦上的測試影片:





 


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