美國陸軍首艘輕型機動支援船下水 搭載「艾布蘭」主戰車也能快速機動部署

郭正原    2022年10月17日 19:30:00

美國陸軍由Vigor造船廠承造的首艘輕型機動支援船已於10日下水,在完成船廠測試後將交由陸軍產品經理、陸軍船舶系統以及測試與評估指揮部聯合測試驗收,最快將於明年初展開低速初始量產,首艦預計將在2024年初正式交艦。



 





MSV(L)原始設計,便被要求可以載運全副武裝的「艾布蘭」主戰車。(取自Vigor造船廠)


 



「Naval News」15日報導,美國陸軍輕型機動支援船又稱MSV(L),是在2017年底以10億美元的價格,發包給Vigor造船廠,預計將建造總數達36艘的MSV(L);其中第一階段將先建造13艘,由於採用大量商規現成的各項次系統技術,因此進展十分迅速。而首艘MSV(L)原型艦,則在Vigor造船廠位於華盛頓州溫哥華市的廠區舉行下水儀式。



 





自船廠送出的MSV(L)艦體,空船時高達30節的航速,性能遠優於LCM-8。(取自Vigor造船廠)


 



對美軍而言,MSV(L)的問世具有重大意義,未來將取代越戰時代服役至今的LCM-8登陸艇;俗稱「麥克艇」(Mike Boat)的老LCM-8,目前仍在許多國家軍隊服役,但其大小、航速乃至於酬載能力都已不符當代任務需求。



 



而全長117英尺的MSV(L),不但僅需8名陸軍運輸兵(Transportation Corps)的水手操作,並有高達82短噸(約74公噸)的酬載能力,可載運1輛全副武裝戰鬥配置的「艾布蘭」主戰車、或是2輛「史崔克」八輪甲車,以及載運其他配置的裝備與物資。



 





泰國海軍仍在使用的LCM-8登陸艇,性能已無法因應未來任務需求。(取自DVIDS)


 



MSV(L)在滿載條件下,續航距離約360海里,航速仍可達到21節,而空船時更高達30節;並可在島嶼之間、近海水域或是內河水道航行,甚至也能在缺乏港口設施或沙灘沿岸的地形裝卸裝備物資,因此具備絕佳的快速機動部署的能力。


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