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中國一帶一路倡議不再暢通？ 菲律賓要求重新談判鐵路建設貸款協議
菲律賓官員16日說，總統小馬可仕下令，針對前任總統為建造鐵路計畫，與中國談定的49億美元貸款協議，必須重新談判。雙方的鐵路計畫前景不明，不過中國官員表示，願與菲律賓再討論。
交通部副部長查維斯（Cesar Chavez）表示，由於中國政府「未能以行動回應前總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）政府提出的資金請求」，有關3項計畫的官方發展援助貸款協議遭視同「撤銷」。這些計畫正考量其他融資方案，包括引進民間資金，建立民間參與公共建設的夥伴關係。
路透社引述不具名中國官員回應說，「我可以說，中菲在鐵路計畫方面的合作會繼續進行。中國願與菲律賓開誠布公討論。」
Philippines’ new leader tears up $5BILLION railways deal with China after Beijing ‘failed to put up the money’ https://t.co/q72trjGUrF
— Daily Mail Online (@MailOnline) July 17, 2022
政府數據顯示，菲律賓2016年可運作的鐵路僅77公里長，相較二戰前，鐵路網長度加總達1100公里。2018年起，杜特蒂在位期間，展開鐵路計畫的談判，尋求和北京的關係升溫，杜特蒂把長期以來中菲兩國間的南海主權爭議擺一邊，換取北京政府數十億美元的金援、借貸和投資承諾，包括杜特蒂提出的基礎建設計畫。
中國2013年發起一帶一路倡議，號稱用意在加強區域連結。不過，外界視北京政府藉此推動以中國為貿易網絡中心，晉升為全球經濟強權，但同時間讓參與計畫的國家高額舉債。
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