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汽車供應鏈危機未解 日本2座凌志工廠停工、產量削減9千輛
東南亞零組件供應鏈短缺嚴重，日本豐田汽車公司（Toyota）10日宣布延長日本工廠的停工時間。
前一日豐田才宣布日本愛知縣田原工廠和宮田工廠暫停生產，兩座工廠均是凌志（Lexus）產線，新的停產措施將使影響產量從原先的5500輛變為9000輛。
Toyota suspends production at two more factories https://t.co/8ALJcxsEJp pic.twitter.com/r0QZQTPXpf
— Reuters (@Reuters) December 10, 2021
維持年產量900輛目標
《路透》報導，豐田仍堅持9月設定的，全球年產量900萬輛汽車的目標，但因新冠肺炎疫情影響，馬來西亞及越南供應鏈中斷，使豐田被迫停工減產長達七個月之久。
此前豐田表示希望在12月恢復日本國內14座工廠、28條產線正常營運，《路透》指出如今看來應無法如願。
Toyota halts production at 2 Japan factories due to supply shortage https://t.co/NYGKtvFKpx pic.twitter.com/iXvnGTFTrn
— Reuters (@Reuters) December 9, 2021
疫情及晶片荒削減產量
田原工廠和宮田工廠8日宣布停工，原本預計只停產三天，豐田的發言人表示是受到越南疫情導致勞動力短缺和日本供應鏈中斷影響；10日豐田又宣布停產時間延長。
受到疫情衝擊、晶片短缺影響，豐田日本工廠自2021年夏天起持續減產，9月及10月產量和2020年同期相比，縮減超過50%。
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