為鞏固在南亞霸權、印度近年來不斷砸重金採購與升級軍備,除了讓國際軍火大廠垂涎三尺的鉅額戰機訂單,海軍的航空母艦和潛艦升級也是一大亮點。
相對於外購,印度更希望「自主研發生產」,無論在空中飛行、地面作戰或海上稱霸的軍備,都投入鉅額資金進行嘗試。其中從2009年開工製造至今、遲遲未能服役的首艘國產航艦維克蘭特號(INS Vikrant),就是最燒錢的項目之一。
《印度斯坦時報》(Hindustan Times)報導,歷經12年與多次延宕、印度首艘自製航空母艦「維克蘭特號」,日前終於出海進行海試,距離正式投入服役也跨出一大步。為期5天的測試,檢驗該航艦的所有設備、運作和系統穩定性,9日傳出好消息,維克蘭特號順利完成首次海試,將返回科欽港(Kochi)等待下一步的任務。
IAC Vikrant returned after five-day sea trial to test the performance of the 40,000-tonne warship
Aircraft carrier Vikrant is 262 metres long, 62 metres at the widest part and a height of 59 metre including the superstructurehttps://t.co/FKbmca5WFs
— Hindustan Times (@htTweets) August 9, 2021
IAC has been designed with a very high degree of automation for machinery operation, ship navigation & survivability.
During the maiden sailing, ship’s performance, incl hull, main propulsion, PGD & auxiliary eqpt would be closely watched (4/4)
? Credits - Capt Navtej Singh pic.twitter.com/50NkmsNI1S
— SpokespersonNavy (@indiannavy) August 4, 2021
海軍中將曹拉(AK Chawla)向媒體表示,「此刻對印度而言,絕對是一個重要的歷史時刻!不過,完成5天海試後,團隊還有很多事情要處理。」根據官方說法,目前進入測試階段的維克蘭特號,期望能在2022年8月前後正式編列服役。
當地媒體報導,耗時10多年才完工的「維克蘭特號」航空母艦,總計工程成本高達2300億盧比(約新台幣898億7800萬元)。
從2009年開始動工、由科欽造船廠負責興建的維克蘭特號航空母艦,其名之意是「我能擊敗那些與我對抗的人」,以此紀念獨立後印度第一艘航母、原英國皇家海軍的威嚴級航空母艦赫丘利斯號(HMS Hercules)。
公開資料顯示,維克蘭特號擁有3.5萬噸排水量、船身全長262公尺,擁有4座通用電氣LM2500燃氣渦輪發動機,最大航程可達1萬5000公里。巡航最高時速可達52公里、搭載至多1700名官兵,甲板上則最多能停靠14架米格29K戰機(MiG-29K)或卡31戰鬥直升機(Kamov-31 helicopters)。
印度唯一現役的航空母艦「超日王號」。(圖片取自印度海軍)
但意圖擴大發展海上實力的印度,在打造新航母和研發自製戰機同時,卻面臨缺少艦載機的困境。現役的俄規米格29K,隨時時間推演、在戰力與相關能力上已逐漸不符合需求,未來是否能找到新的選擇,也將成為印度海軍一大挑戰。
維克蘭特號正式服役前,目前印度只有一艘超日王號航空母艦(INS Vikramaditya),負責捍衛該國海洋防線。
世代傳媒股份有限公司
信箱:service@upmedia.mg
電話:+886 (2) 2568-3356
傳真:+886 (2) 2568-3826
地址:新北市新店區寶橋路188號8樓
關於我們探索網站
地址:新北市新店區寶橋路188號8樓
電話:+886 (2) 2568-3356
傳真:+886 (2) 2568-3826
e-mail:service@upmedia.mg