【COP26】各國領袖赴蘇格蘭討論減碳 卻搭乘超高碳排的私人飛機挨批

賴昀    2021年11月05日 15:00:00

聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議(COP26)10月31日在格拉斯哥開幕,將舉辦至11月12日 ,但《英國廣播公司》(BBC)報導,本應前來討論減碳等氣候政策的各國領袖,卻大多搭乘私人飛機到來。



 



追蹤飛機航班的FlightRadar2數據指出,自10月27日以來,有182個私人航班進入格拉斯哥及周邊地區,兩倍於6天前的數量,這還不包括美國總統拜登搭乘的空軍一號等元首專機。



 






 



(延伸閱讀:【圖輯】COP26氣候高峰會將登場 多國領袖、民團抵達蘇格蘭)



 



排放5.9噸二氧化碳



 



飛機行駛的碳排量比其他交通工具嚴重得多,而相較商業航班,私人飛機的每位乘客所產生的碳足跡又要更高。



 



除了私人飛機以外,伴隨各國領袖前往格拉斯哥的,還有貨機、直升機和車隊。



 



羅馬G20峰會甫落幕,多位國家領袖直接從羅馬飛往格拉斯哥。航程大約2小時45分鐘,單趟航班需要燃燒2356公升的渦輪燃料;而英國商業、能源和工業戰略部 (BEIS) 指出,每燃燒一公升的渦輪燃料,就會排放2.52公斤的二氧化碳;這意味著從G20峰會趕赴COP26峰會的航程,將排放5.9噸二氧化碳。



 






 



若改乘商務航班,碳排量將驟降



 



BEIS還表示,若要估算航程的最大碳排量,二氧化碳排放量的數字還要乘1.9倍,才能估算加上在高空排放的其他溫室氣體所造成的影響,因此該航程的碳排總量應為11.3噸。



 



若以航班上共有9人計算,每位乘客的碳排量是1.2噸。但如果各國領袖改搭乘商務客機到格拉斯哥,每人的碳排量將驟降為0.25噸:儘管大型客機每小時燃燒更多燃料,但機上的乘客數遠多於私人飛機。



 






 



不足50公里的路程卻搭乘私人飛機



 



另一方面,《德國之聲》報導,力推「綠色新政」、誓言對抗氣候變遷的歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen),在6月21日時從奧地利維也納搭乘私人飛機前往斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦,兩地距離僅47公里、飛行時間19分鐘,遭批犯下「生態罪行」。



 



這趟航程預計二氧化碳排放量將高達1.13噸,若改乘火車,則近乎於零。



 






 



在4月時,拜登主辦了線上氣候峰會,而在COP26峰會上,也有國家領袖討論親赴會面的必要性。也有外國網友討論,為何G20和COP26要在不同的城市舉辦。



 



40國同意逐步停止燃煤發電 



 



《衛報》報導,COP26獲得超過40國同意逐步停止燃煤發電,以達《巴黎協約》限制升溫在1.5度內的目標。



 



加拿大、波蘭、烏克蘭和越南等煤炭使用國,將逐步停止使用煤炭發電。較大的經濟體將在2030年開始執行,較小的經濟體則在2040年開始執行。



 



(延伸閱讀:【COP26】40國同意逐步淘汰燃煤發電 專家批為時已晚)



 




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