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#中國 #復工 #病毒

（待審）【武漢肺炎】疫情嚴峻復工無期　外企重估離開中國

麥浩禮 2020年02月24日 12:39:00

中國新型冠狀病毒肺炎的爆發，重擊中國經濟。

作為「世界工廠」的中國，面對病毒無了期擴散，中國領導層對經濟下行深感憂慮，雖然中國國務院力催復工，國務院國資委19日更稱已有8成央企復工，亦推出支援企業措施紓困。然而，縱使一些文職可以在家安全工作，但若從事製造，往往受供應商、人力以及物流網絡所連帶，這些工種要全面復工回復正常產能，簡直是說易行難。

Coronavirus: China’s manufacturing supply chain pummelled from all sides in efforts to restart #CoronavirusOutbreak #ChinaCoronaVirus #ChinaVirus #WuhanVirus #WuhanCoronovirus #COVID #COVIDー19 https://t.co/3MrwtPwjzu pic.twitter.com/KVfLUqYazQ

— SCMP Economy (@scmpeconomy) February 21, 2020

由於不少中小企擔心若貿然復工卻出現感染事件，將對公司構成沉重打擊，不少公司仍然抱持觀望態度。而且由於病毒當發時正值新年期間，大量原回鄉度歲的民工，現時不敢貿然坐車返回工作地方，更枉論各地仍處於半封閉的狀態，交通未能如常運作。而各地社區封閉式管理，人民減少外出，商店市場的關閉也意味著人民需求的減少，重新開啟生產線只會淪為過多產能。

民工懼怕拒回公司社區半封閉難以復工

上海美國商會在2月發布一項調查指出，將近80％製造業沒法獲得足夠的工人復工。澳洲金屬產品製造商賓達機櫃（B＆R Enclosures）接受《南華早報》表示，由於疫情切斷了與供應商的聯繫，故公司延長了新年假期，並推遲了工人復工的計畫。中國區總經理迪米特里耶維奇（Marko Dimitrijevic）指出，目前只有15％的員工返回公司。「所有供應鏈都遇到了麻煩，這非常嚴重，即使我們運用合約上不可抗力條款（force majeure），避免因為遲交貨物而付上巨額賠償，但我們畢竟始終無法交貨，這意味著出現客戶流失的風險，對許多公司而言，這可能意味著破產倒閉」。

迪米特里耶維奇目前的臨時措施，是專門派車逐一接載身在外省市的員工，返回位於蘇州的廠房。但復工前先讓他們在旅館隔離14天，以防他們將病毒帶到工作場所，同時又要安撫員工人心給予金錢補貼。

根據百度移民指數、野村證券的分析師估計，截至2月19日，只有25.6％的民工返回了15個目標城市工作，但在2019年這一比例為101.3％。

而疫情對中國三大管道生產商之一的Refing Enterprise Group，更構成致命的打擊，由於他們其中一處工廠正位處湖北，另一在天津的廠房，亦因社區仍處封閉狀態雙雙復工無期。運營總監楊（Robin Yang）表示，目前陝西西安與廣東佛山的兩家廠房的運轉率約40％，「對於我們而言，二月通常是旺季，我們會接到很多訂單，但是今年我們僅接到了約2000萬元人民幣的生意，相對2019年同期為4億元人民幣（5700萬美元）。公司目前臨時方法是，先以佛山工廠廠的產能滿足外國公司，並設法將成品送入貨櫃運出中國，並希望在3月前將產能提高至80％」。

海空貨運停滯船次班次取消

不過解決了產能人手問題，排除萬難將貨物送上貨船離開，但不代表能準點運到客戶的手上。包括澳洲，新加坡、美國等這些有嚴格檢疫規定的港口，多國已表明若過去14天船隻內來過中國，將不允許運輸人員進入其港口。

Economic ramifications of China putting 750 million people in quarantine zone will be huge #coronavirus Cargo shipping lag will affect US ports in the coming months. https://t.co/bNU5a6cKS8

— Conservative Voter KAG Text FIGHT to 88022 (@rm2014rick) February 17, 2020

航運分析公司Sea Intelligence亞洲主管萊恩（Andy Lane）檢視數據後指，澳洲政府已限制了太平船務和中國遠洋（COSCO）貨船進港，船員要經過14天的隔離才能卸貨。而2艘從中國到美國東岸的船次亦已取消，從亞洲港口前往北歐、地中海的船次近月均分別被取消5次。

船運遭遇巨大困難，空運更是難上加難，目前多國對中國實施旅遊警示，多間航空公司削減飛往中國航班，連帶貨運業亦受影響，43班的貨運航班已取消，在新年假期後又取消了19班。

疫情或令外企重估與中國關係

上海澳洲商會2月中對澳洲及全球100家企業進行調查，結果有92％的公司指疫情將對2020年第一季度收入帶來負面影響，超過50％的公司更表示收入將減少20％或以上。商會發言人指，外國公司可能會重新評估與中國的關係。「對於許多公司來說這次病毒爆發，是串連已持續近2年中美貿易戰所帶的關稅，所延伸的疲勞感」。

跨國供應鏈管理公司MES Inc的總裁莎（Hetin Shah）直言，由於供應鏈不穩定，他的美國財富500強的客戶現在根本不希望與中國有任何關係。「公司對中國情況感到恐懼，因為連省內的民工也不願回來工作，人們真的很擔心受到感染，仍然選擇留在家中」。

擁有20年提供外國公司發展亞洲業務諮詢公司的Tractus Asia董事總經理埃文斯（John Evans）坦言，「這是一場『黑天鵝』事件，在近代歷史中從沒看到如此影響中國和全球供應鏈的情況，過去的兩年間有愈來愈多公司已說希望離開中國，這次疫情是『壓垮駱駝的最後一根稻草』」。

#中國 #復工 #病毒

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