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【新冠肺炎】疫情導致供過於求 2.5億桶原油成海上孤兒
受到新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）和俄羅斯與沙烏地阿拉伯石油戰影響，全球原油價格暴跌，大量石油因為找不到儲放空間而在海上「流浪」。日前美國西德州中級原油（West Texas Intermediate，WTI）5月交割期貨價格崩跌306%，收盤每桶-37.63美元。
原油期貨價格暴跌代表賣方需要付出代價，才能讓買家從其手中拿走原油，也因此現在儲油設施反而成了眾人追尋的目標。
全球儲油空間面臨嚴重不足。（湯森路透）
儲油空間逼近緊繃
全球最大獨立石油儲存公司Royal Vopak NV財務長鮑利德斯（Gerard Paulides）21日指出，疫情造成的供應過剩越來越嚴重，包括該公司在內，交易商儲存原油和精煉燃料的空間已經被占滿。
鮑利德斯表示，除了正在維修的儲存空間，該公司在全球已用盡儲放原油的地方，「糟糕的是，我聽說其他地方也是這樣。」
許多油輪成為原油的暫儲空間。（湯森路透）
目前，Royal Vopak正加快完成荷蘭鹿特丹4個油輪的維修工作，希望盡力騰出空間。由於岸上的設施已滿，從印尼到墨西哥，各石油公司的油輪都成了石油臨時儲存地。
漂流海上的石油
全球航運巨頭Clarksons Platou公司分析師莫克達爾（Frode Morkedal）21日在一份研究報告中指出，儲存在海上的石油已增加至近2.5億桶，增加的速度前所未有。
比利時跨國航運公司Euronav NV集團執行長斯托普（Hugo de Stoop）表示，船隊中越來越多船隻會被用來儲存石油。
現在，交易商紛紛派遣油輪出海尋找最佳的儲存地點，造成一些「奇怪」的航運活動。例如，兩艘原本計畫從印度發往歐洲的柴油類油輪變更航線，開往儲存空間更富裕的紐約。
對比同樣受到疫情重擊而供需失衡的牛奶，酪農可以選擇倒掉易腐爛、儲存成本又高的牛奶，但產油商不可能將易變質、無法長期存放、運輸和儲存成本很高的原油倒進海裡來救市。
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