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【耗資29億】強化空中戰力 菲律賓6架新A-29「大嘴鳥」攻擊機服役
國土由兩大島嶼組成的菲律賓，由於宗教信仰和認同差異，國家內部一直有難以根除的「叛亂組織」，持續威脅中央政府和民間的安危。
《詹氏防衛週刊》（Janes）報導，九月底從巴西航太（Embraer）手中收取6架新型A-29「大嘴鳥」攻擊機（A-29 Super Tucano），菲律賓空軍（PAF）13日正式宣布，正式讓這批新戰力編列入伍，成為該國強化空中戰力計畫的一環。
Defense Sec. Lorenzana inspects the newly-delivered A-29B Super Tucano attack aircraft for the Philippine Air Force. 4 planes have arrived at Clark Air Base over the weekend while the other 2 have yet to be delivered. | @FMangosingINQ https://t.co/rKL012sUc4 pic.twitter.com/s3LhuO5D69
— Inquirer (@inquirerdotnet) September 22, 2020
這批攻擊機將駐紮於克拉克空軍基地（Clark Air Base），隸屬第15攻擊中隊麾下，出席服役典禮的國防部長洛倫扎納（Delfin Negrillo Lorenzana）也打趣表示，他很早就和將領們說過，這種即戰力攻擊機「多多益善」。
菲律賓2017年向巴西航太採購6架大嘴鳥攻擊機，合約總金額約為49億披索（約新台幣29億100萬元）。
原本預計2月份交付新機，卻臨時受到新冠肺炎疫情衝擊，拖延到9月和10月兩批次；改由巴西航太飛行員從巴西聖保羅（Sao Paulo）啟航，沿途經過加納利群島（Canary Islands）、葡萄牙、埃及、孟加拉、印度、泰國、越南等地，跨越半個地球才分別將4架和2架「大嘴鳥」，平安送達菲律賓土地。
由巴西航空工業（Embraer）設計和製造、A-29「大嘴鳥」螺旋槳輕型攻擊機，是根據該企業旗下「超級巨嘴鳥」（EMB 312 Tucano）為基礎進行升級改良。主要生產線位於巴西國內，近期也授權Sierra Nevada生產製造。
A-29「大嘴鳥」首次試飛在1999年，並在2003年開始量產，獲得阿富汗、巴西、菲律賓、哥倫比亞、厄瓜多等國空軍青睞和下單，並加入美國空軍（USAF）輕型攻擊機競爭戰之列。
執行飛行訓練的美軍A-29「大嘴鳥」攻擊機。（圖片取自美軍DVIDS系統）
從公開數據顯示，A-29屬於雙座型攻擊機，使用一枚普惠PT6渦輪發動機，機身全長約11.3公尺、最高巡航時速可達520公里，最大飛行距離為2855公里。
武裝包含多門機槍和機炮，機身下設有一門機炮，每分鐘可發射650發子彈，機翼下還另有兩門機槍，最多能增加至4門。5個掛載點，可加掛最多1550公斤炸彈和飛彈，包含AIM-9L響尾蛇和小牛飛彈（AGM-65 Maverick）等。
正在檢查A-29攻擊機機翼下飛彈的地勤人員。（圖片取自美軍DVIDS系統）
雖然低空防衛的新戰力已確定，但拖延多年、至今仍未做出最終決定的戰機選擇，也讓外界相當好奇，菲律賓究竟會選瑞典獅鷲（JAS 39 Gripen），還是美規經典的F-16戰機（F-16 Fighting Falcon）。
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