德國首都柏林的新機場「柏林布蘭登堡機場」(Berlin Brandenburg Airport)經過9年延宕,終於在當地時間10月31日正式啟用,但受新冠疫情影響,當局未大張旗鼓舉辦慶祝活動,僅是低調開幕。
《路透》報導,一架英國易捷航空(easyJet)及一架德國漢莎航空(Lufthansa)的特別航班,於德國時間31日下午先後從特格爾機場(Tegel Airport)、慕尼黑機場起飛,降落於甫正式啟用的柏林布蘭登堡機場。
With today's ceremonial opening we welcome the new Berlin Airport #BER! We are looking forward to many take-offs and landings. #Lufthansa pic.twitter.com/eaB5dsKGYr
— Lufthansa (@lufthansa) October 31, 2020
漢莎航空集團執行長史波(Carsten Spohr)開玩笑地表示,「我至今仍不敢相信」、「這是歷史性的一天」。
布蘭登堡機場坐落於柏林城區外不遠處,主要航廈下方的鐵道連結機場和首都以及其他地點。由德國聯邦政府、柏林州和勃蘭登堡州(Brandenburger Tor)所有,是德國僅次於法蘭克福和慕尼黑的第三大機場。
自從1989年柏林牆倒塌後,柏林就開始計劃修建新機場,布蘭登堡機場自2006年開始動工,原訂2011年10月啟用,目的是取代老舊、早已不敷使用的特格爾和順菲爾機場(Schoenefeld)。
怎料一連串的技術與規劃問題,迫使官方6度宣布啟用又6度喊停。許多德國人也早已放棄這座原本為了慶祝國家統一,最後淪為笑柄的機場。
德國交通部長舒爾(Andreas Scheuer)在開幕儀式上表示,希望機場的啟用能終結這場「BER笑話」。
Die Welt schaut heute auf den #BER. Ein Flughafen, der uns lange bewegt hat. Ich hoffe, dass er jetzt schnell die #Herzen der Menschen gewinnt. So wie Tegel einen festen Platz in den Herzen der Berliner hatte. Und der Hauptstadtflughafen muss internationalens Drehkreuz werden.
— Andreas Scheuer (@AndiScheuer) October 31, 2020
原本計畫新機場每年能接待2700萬人次的旅客,但由於疫情重挫航空業、空中交通需求大減,實際交通量預估只會有正常量的20%。第二航廈則預計在2021年春天啟用。
新機場耗資近60億歐元(約新台幣2006億元),約為初始預算的三倍,但依目前的預估載客量,布蘭登堡機場能獲得的收益遠遠不及需償還的債務,未來需要重組所有者股權或尋求策略投資者,才能使其財務結構更穩固。
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