【台鐵出軌Day2】3年內2起「日本製火車」事故　太魯閣號製造商：事故原因正在調查 -- 上報 / 國際

快訊

一条通 8 家指定門市祭出半價優惠、10 款美食最低 20 元起！

2025-03-11 03:45
uuuu

2025-02-11 03:14
銷魂拌麵「剁椒魚頭」、創意甜點「花椒豆腐腦」必點！奇岩一號雙強主廚合推 10 款川湘風味菜單

2024-06-27 07:00
習近平的親俄路線徹底敗壞了中共的處境

2024-06-25 07:00
71歲的習近平為中國帶來什麼

2024-06-24 07:00
宋國誠專欄：怪哉，依法懲治「台獨」──中共的「自嗨政治學」

2024-06-24 07:00
投書：從黃埔建軍到黃埔「遺毒」

2024-06-24 07:00
普丁與金正恩親密駕車互動的「小心機」

2024-06-24 07:00
世界亂局中重建台灣能源安全：賴清德總統的抉擇

2024-06-24 07:00
投書：「核電是AI耗能的救星」　別扯了

2024-06-24 07:00

#日本 #台灣 #太魯閣 #普悠瑪 #出軌

【台鐵出軌Day2】3年內2起「日本製火車」事故　太魯閣號製造商：事故原因正在調查

葉憶萱 2021年04月03日 17:00:00

根據《日本時報》（The Japan Times）報導，台鐵第408車次太魯閣號，於2日在花蓮清水隧道遭工程車砸中而出軌，造成50死、178傷。該列車是由日立製作所（Hitachi）製造，為台灣不到3年、發生第2起「日本製火車」致命事故，引發關注。

【台湾铁路脱轨事故的车辆为日立制造】列车为8辆编组，有约350人乘车。日立表示“事故原因正在调查”……https://t.co/qQ9OyCkxoM pic.twitter.com/YlMaNfDMgW

— 日经中文网 (@rijingzhongwen) April 2, 2021

台灣首批引進的TEMU1000型電聯車，TEMU意即傾斜式（Tilting）電聯車（Electric Multiple Unit），目的是為了克服宜蘭線、北迴線多彎道，從2007年起以「太魯閣自強號列車」（Taroko Express）之名開始營運。

TEMU1000型電聯車，外觀參考JR九州885系電聯車，而設計最高時速為150公里、營運最高時速達130公里，為台鐵速度最快車種之一，也被視為JR九州「海鷗號」（Kamome）和「音速號」（Sonic）的兄弟車。

其採用日立「可控制傾斜技術」，原理為接收到列車「自動保護系統」（ATP）訊號後，啟動轉向架上的傾斜控制器來進行控制傾斜梁的傾斜，低於時速60公里以下則會抑制傾斜控制器。與自然傾斜技術方式不同之處在於，傾斜的弳較為圓滑，能避免讓乘客感到不適，列車最大傾斜角度為5度，故過彎時能比一般列車時速高於25公里通過。

日立於2006年和2007年各提供24輛、2016年再提供台灣16輛，總共64輛TEMU1000型電聯車。日立對此表示：「該輛火車確實是由日立製造，但我們不清楚事故原因，所以無法發表評論」。調查人員目前仍在研究工程車如何滑落至鐵軌上。