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#卡拉尼克 #Travis Kalanick #UBER #執行長 #辭職

不滿UBER現況　執行長卡拉尼克遭投資人逼辭

余尹倫 2017年06月21日 14:39:00

據《紐約時報》（The New York Times）21日報導，才剛於13日宣布無限期休假的UBER執行長卡拉尼克（Travis Kalanick），20日遭不滿公司近況的投資人逼迫請辭。

Uber confirms CEO Travis Kalanick has resigned, capping a series of controversies https://t.co/bmWqF2Rijn pic.twitter.com/fE1ambtDCM

— Bloomberg (@business) 2017年6月21日

據2位熟知內情的匿名人士說法， 20日稍早5位UBER重量級投資人出面要求卡拉尼克立即辭職，這包括UBER最大股東之一的創投公司「Benchmark」。其合夥人葛雷（Bill Gurley）是UBER的現任董事。

這批投資人寫信要求卡拉尼克走人，並送交當時人在芝加哥的他。在《紐約時報》掌握、題為「讓UBER前行」（Moving Uber Forward）的信中，投資人稱UBER的領導階層需要改造，而卡拉尼克必須立即下台。

Uber boss Travis Kalanick quits after investor revolt - reports https://t.co/35lI0rK6yW

— Sky News (@SkyNews) 2017年6月21日

卡拉尼克則是在諮詢至少一位董事，並與部分投資者歷經數小時的討論後，同意辭職。卸下執行長一職後，現年40歲的卡拉尼克將以董事會成員身份，續留在自己於2009年協助創立並一路擴展至今市價約680億美元（約新台幣2兆800億元）的UBER。

Uber Founder Travis Kalanick Resigns as C.E.O. https://t.co/OaKmU8BzVs

— The New York Times (@nytimes) 2017年6月21日

卡拉尼克於聲明表示，「UBER是我在這世上最熱愛的東西。在我私人生活正歷經困難的時刻，我接受投資人的要求辭去（執行長），好讓UBER可以重回發展軌道，而非又被捲入另一場糾紛。」

UBER髮夾彎新政：司機可收小費

另外，據《路透》（Reuters）報導，於美國市場面對激烈競爭的UBER，20日宣布將首度允許旗下司機透過官方的智慧型手機軟體（app）收取小費，期望改善司機待遇及雙邊關係，也企圖挽回公司形象。

Uber Adds Tipping Option In Apparent Attempt To Start Anew https://t.co/tqCUYtOtaz pic.twitter.com/7Wseg4d2Eq

— The Daily Caller (@DailyCaller) 2017年6月21日

20日起，新政策已率先於美國休士頓（Houston）、西雅圖（Seattle）及明尼亞波利斯（Minneapolis）上路。全美UBER司機最慢也將在7月底，全面適用收小費的新政。

《路透》形容，這與UBER過往堅決不讓司機收小費的態度，出現180度的轉變（an about-face）。實際上，旗下司機多年來不斷呼籲UBER在app上新增支付小費功能，稱此舉多少能補貼日益降低的酬勞，但未獲正面回應，成了雙方長久的歧見之一。

Uber says it will introduce tipping for drivers, something the company has strongly objected to in the past https://t.co/dqejtxcdmL pic.twitter.com/z2r0ApRuN4

— CNN (@CNN) 2017年6月20日

UBER司機並非公司員工，而是獨立承包人，因此不享有帶薪病假及法定假期等基本保障，車輛的維修保養費用及其他成本亦須自行承擔。

這項為期6個月改善司機工作條件的計畫，還包括司機等待乘客時間將獲支薪及縮減乘客得免費取消叫車的時間等變革。早在今年3月，UBER高層便列出一系列旨在提升司機處境的政策綱要，例如提供新的導航系統及更公正的評級制度，回應旗下司機多年因酬勞及待遇問題積累的不滿情緒。

Tip tip hooray! The option to tip from the app is arriving soon: https://t.co/tc8FxJla3N pic.twitter.com/y3sw6Jn6tk

— Uber (@Uber) 2017年6月20日

UBER發言人拒透露公司推翻過去政策的理由。UBER官網的一篇文章則稱收取小費是個「姍姍來遲」（long overdue）的改革。

除意在修補與司機關係外，UBER本次的大動作也可能是受外在壓力所致。紐約市計程車與轎車管理委員會（The New York City Taxi and Limousine Commission）4月表示，最晚7月底前會提出一則新規定，內容恐變相強制UBER於app新增收取小費的功能。

UBER最大競爭敵手、位居美國app叫車市場老二的Lyft，早就允許司機透過官方app收取小費。Lyft19日表示，公司成立至今，合作司機已收取總計高達2億5000萬美元的小費，其中的5000多萬是在過去數月賺得的。

We’re celebrating a milestone! Lyft drivers have now earned over a quarter billion dollars in tips.https://t.co/NcKITmLIbR pic.twitter.com/VEAcRFstGH

— Lyft (@lyft) 2017年6月19日

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