新冠肺炎疫情襲捲全世界,累計確診病例達到697萬3427起、共導致40萬人不幸因病去世。
而病例總數即將突破200萬的美國,許多產業也因為疫情受到嚴重衝擊,其中之一就是航空產業。提供運輸服務的航空公司、以及上游的航太工業,全都因為航線停擺而陷入營運危機。
《南華早報》(SCMP)報導,國內外航線大幅被迫停擺,美國聯合航空(United Airlines)6日宣布,擬將關閉三個海外機組站:香港、東京和法蘭克福,最多將影響840份全職工作。
United Airlines to close cabin crew bases in Hong Kong, Tokyo and Frankfurt as Covid-19 batters air travel https://t.co/rU8dQemJoG
— SCMP News (@SCMPNews) June 6, 2020
這個「艱難決定」將從10月1日開始,同時也是美國聯邦政府500億美元(約新台幣1兆4837億元)援助到期的第一天,屆時香港站319人、東京站300人和法蘭克福220名機組地勤人員將面臨失業危機。
至於在產業鏈上游的龐巴迪(Bombardier),雖然確認將CRJ商業客機生產線出售給三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries),該集團卻面臨訂單荒,也在5日宣布、將裁撤旗下2500名航太部門員工,藉此反應2020年度銷量下滑3成的困境。
總部所在地的魁北克(Quebec)政府第一時間表示,官方願出手協助、讓企業和員工渡過疫情難關;加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)也指出,聯邦政府會支持所有產業的勞工,走過這段黑暗的艱困時期。
BREAKING: Montreal-based Bombardier Aviation has announced it is cutting 'approximately 2,500 employees,' most of them in Canada. A news release cites 'current market conditions reflecting the extraordinary industry interruptions and challenges caused by COVID-19.' #cdnecon pic.twitter.com/hpJ8TkzmJ9
— CBC News Alerts (@CBCAlerts) June 5, 2020
The federal government has inked a sole-source deal with Bombardier to purchase two new Challenger jets to replace half the Canadian Armed Forces’ existing executive aircraft fleet. https://t.co/scHqic5eDe
— CityNews Toronto (@CityNews) June 6, 2020
但回顧龐巴迪的「歷史」,卻已不是第一次請求政府援助。
早在2015年、時任魁北克省長庫亞爾(Philippe Couillard)就曾批准,給予龐巴迪13億2000萬美元(約新台幣391億7100萬元)援助,避免公司大幅度裁撤該省員工;省政府也因此取得C系列生產線49.5%股份。
即便如此依然債務纏身的龐巴迪,最終仍將生產線出售給空巴(Airbus),成為現在的A220型客機,藉此償還數十億的債務;同時也將旗下知名的鐵路運輸部門,分割賣給法國阿爾斯通(Alstom SA),正式退出鐵路業務。
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