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#節油器 #添加劑 #電路系統 #油路系統 #進氣系統

「會堵油路」欣欣客運進的節油器　10年前別人早就不用

朱明 2016年12月16日 10:46:00

台北市客運公車因票價不漲，油價攀升等因素，讓每家業者莫不尋找可行的省油方式，據客運業者指出，這次欣欣客運所裝的節油器，號稱有紅外線的強力磁性，該產品20年前就出現在市面，台北市某客運公車10餘年前就曾全面裝設，只有前2個月使用上有少許的省油效果，之後就成效不彰，半年後因造成相關油路阻塞，公車油路不順事件亦頻發生，最後只能全面拆除節油器。目前各界公認最好的節油方式，就是養成加油時輕踏輕放，不要猛踏油門等正確的駕駛習慣。

據指出，一般車輛耗油一致區分為燃燒不完全、電壓不穩、油料溫度過高、進氣不足、駕駛習慣不好、油料品質不佳、車輛未妥善保養等7項原因。而市面上節油器材約分4大類型，區分為添加劑、電路系統、油路系統以及進氣系統。

欣欣客運所裝的節油器（黃圈處），號稱有紅外線的強力磁性，但結算10月省下油料比率僅0.221%。（爆料者提供）

客運業者分析，添加劑（省油丸、省油劑）是將油箱內之油分子細分化，達到油料燃燒更完全，單價更便宜、使用方便，但週期性太高。電路系統是安裝於電瓶上或點菸器插槽，提高線路電壓，達到穩壓效果來省油，但電子產品有短路風險，最嚴重就會發生電線走火。

而油路系統（遠紅外線功能、磁性功能）：遠紅外線功能、磁性功能原理與添加劑相同，在於細分子油料分子，達到油料燃燒更完全，價格範圍太廣，一般坊間開模製造約1萬多元，雖有安全性高也有一定的效果，但磁性會依時間愈久可能有退化現象，也可能導致油管線提早老化；另外，遠紅外線已能被公平會鑑定是毫無效果。至於進氣系統（渦輪式、葉片式）用增加進氣速度及進氣量，增加助燃氣體，達到油料燃燒更完全，安全使用時間數年有一定效果，葉片如風扇由輪軸轉動，有損壞之慮。

延伸閱讀：【獨家】中將老爸向兒進節油器欣欣客運老總疑公庫通私房

因此而市面上所謂的添加劑、電路系統、油路系統以及進氣系統，這4大類的節油器材都是省油有限，目前各界公認最好的節油方式，就是駕駛養成加油時要輕踏輕放，不要猛踏油門等正確的駕駛習慣。

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