30年總體規劃!國發會公布淨零碳排路徑圖 8年投入9千億預算

邱家琳    2022年03月30日 15:50:00

國發會今(30日)公布2050淨零碳排路徑圖,盼台灣能跟上全球淨零排放趨勢、降低供應鏈減碳壓力與極端氣候的衝擊。行政院政務委員龔明鑫表示,2050淨零轉型不只是因應氣候變遷的環保議題,更是經濟及產業的議題,台灣自2016年啟動能源轉型,已打下良好基礎。



 



政府投入淨零轉型後,預估可帶來三大效益,包含政府投入帶動民間投資,到2030年累計帶動民間投資約4兆元以上;可翻轉高進口能源依賴風險,進口能源依存度可由2021年97.4%,降至2050年50%以下;提升生活品質及環境永續發展,至2030年約減少2019年之空污量約30%。



 





台灣2050淨零轉型策略。(翻攝自國發會記者會簡報)


 



 



台灣能源政策與產業政策相互配合,從五加二產業、六大核心戰略產業,到發展氫能、擴充電網設施儲能設備等,未來將帶動更多產業一起成長。為了在2030年前成熟技術佈建最大化,政府將同步投入未來技術研發,經初步盤點,從2022年至2030年約有9千億的預算需求,從明年開始,前瞻預算、科技預算及公建預算都將納入「淨零排放」的項目。



 



民進黨立委洪申翰認為,國發會提出的2050淨零碳排路徑圖,比較像是提供國家發展與淨零的框架與方向,重要的是未來預算編列、政策計畫的訂定與執行管考,相信各界還會有很多建議,未來也還有些修正空間。



 





民進黨立委洪申翰。(資料照片/王侑聖攝)


 



 



「2050淨零碳排路徑圖具有重要里程碑的意義,這也是政府首度提出至少30年尺度的總體規劃。」洪申翰坦言,過去從環境角度來理解氣候變遷,但現在已經演變成產業發展、經濟競爭力的問題,所以這裡面兼顧環境風險該怎麼降低、產業發展政策、能源,以及社會如何面對轉型更有韌性等面向。



 



另外,針對缺電疑慮,龔明鑫提到,淨零路徑規劃已計算每年2%+/-0.5%的用電成長需求,且隨著再生能源建置量的擴大,將會有越來越多的人可以買到綠電,沒有缺電問題。政府會照顧中小企業,將保留一定比例的綠電,提供給中小企業購買,也會輔導企業建構減碳能力。



 



就燃油車議題,龔明鑫也強調,未來政府不會採取禁售或禁買燃油車的強制手段,而是透過補助及完善使用環境的方便性,提高民眾購買電動車的誘因,同時也鼓勵電動車廠商加速發展。



 





行政院政務委員龔明鑫。(資料照片/張哲偉攝)


 



 



 





 


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