戰爭時期的關鍵經濟,亦即羅斯福口中的「民主兵工廠」(Arsenal of Democracy),指的就是美國。戰爭期間,美國工業快速發展,是20 世紀最戲劇化的經濟躍進。與一戰相比,美國動員資源的速度和廣度都前所未見。
美國從經濟大蕭條中快速恢復,整體生產力在1939 年到1944 年間提升了大約50%。這樣的成長對美國經濟影響深遠,並且反映了國際和國內情勢的息息相關。
美國之所以能建立經濟發展,部分是因為輕度規範的資本主義,而非威權社會中的強制規範。羅斯福總統在1930 年代與大部分的企業都保持不錯的關係,於是藉此創造出了龐大的戰爭機器。「戰爭資源部」(War Resources Board)在1939 年成立,目的是為了整備工業,為戰爭提供穩定的基礎。
通用汽車董事長威廉.克努森(William Knudsen)所領導的「生產管理局」則於1941 年成立。生產線的目標和技術都以戰爭為焦點,而這樣的策略成效卓著。他們總共產出價值1,860億的彈藥,以及輸送彈藥所需的基礎設施。
到了1943-1944年間,美國生產的彈藥占世界總產量大約40%;而光是美國,彈藥產量就已經超越軸心國,並且向同盟國的夥伴提供坦克、戰機及其他武器。這其中有部分是透過貸款,例如與英國的租借法案。
1939-1945年間,美國生產了超過30萬架飛機;相較之下,英國與德國只有12萬5千架,蘇聯9萬9千架,日本6萬5千架,而義大利則是9萬9千架。
美國的彈藥輸出,乃是基於更廣義的工業革命。1944年,美國生產了9千萬噸的鋼,占了世界總產量的一半。同盟國在二戰期間生產的4,200萬噸船舶中,大部分都是美國製造。其中許多船艦都是「自由輪」 註更多編按:Liberty ship,美國大量製造的貨輪,二戰中美國工業的一種象徵。 ,通常能在10天內建造完成,使用生產線預先製備好的零件。
當時也發展全焊接船舶的技術,製造速度比鉚接船更快。雖然德國潛水艇擊沉了超過144萬噸的油輪,但美國油輪的噸位仍從1942年的433萬6千噸提高到1945年的1,310萬噸。
美國社會的彈性,也帶來了直接的幫助,其中包含人們對於女性進入勞動力市場的態度。到1944年底,造船工業中超過15%的勞工是女性。美國人口與經濟的重大改變,都來自戰時製造業的發展,特別是戰機和船艦製造。
華盛頓、奧勒岡和加州的人口大幅成長,因為這些地區有許多工業廠房;戰爭結束時,超過800萬人口永久移居其他州,其中包含來自南方的非裔美國人,希望在中西部或太平洋沿岸找到工廠的工作。由於戰爭的緣故,美國太平洋沿岸的地位日益提高,但大西洋-中西部的核心經濟地位依然重要。
美國受益於相當成熟的經濟基礎建設,超越了1930年代的內需經濟,為的是創造以生產力為導向的政治共識,追求國際影響力。聯邦政府的資源、重要性大幅成長,稅收和政府支出也顯著提升,後者更超過3,170億美元,其中近90%都投注於戰爭中。
當世界大多數地區都陷入殘破或債務中時,美國在1950年代成了主導者,擁有超過世界一半的財富,以及超過60%的黃金儲備,但人口卻只占了世界的6%。
高就業率與優良的戰時薪資,助長了美國社會的樂觀主義,這與其他主要社會相比可說相當幸運,主要的原因是外國的占領和轟炸,都僅局限於美國在太平洋的領土,重要工業區都落在空襲範圍之外。
戰爭所留下的影響,包含了「美國是世界最偉大國家」的概念,而且以後也應當如此。這樣的觀點大幅影響了美國在冷戰時期所扮演的角色,也讓美國更願意持續冷戰的狀態。
傑洛米.布萊克(Jeremy Black)
曾領受大英帝國勛章,是英國艾希特大學(University of Exeter)政策交流資深研究員和歷史系榮譽教授。他也曾擔任西點軍校、德州基督教大學的客座教授,並任教於杜倫大學,在牛津大學完成博士學位。
2008年,布萊克榮獲軍事歷史學會的「賽莫爾.艾略特.莫里森獎」(Samuel Eliot Morison Award)。他的生涯寫作了超過一百本著作,被譽為「這個時代最多產的歷史學者」。範圍含括18世紀英國政治、戰爭史,以及詹姆斯.龐德的文化影響等。他最新的著作則有《歐洲史》(A History of Europe)、《莎士比亞時期的英國》(England in the Age of Shakespeare),以及《葡萄牙簡史》(A Brief History of Portugal)。
世代傳媒股份有限公司
信箱:service@upmedia.mg
電話:+886 (2) 2568-3356
傳真:+886 (2) 2568-3826
地址:新北市新店區寶橋路188號8樓
關於我們探索網站
地址:新北市新店區寶橋路188號8樓
電話:+886 (2) 2568-3356
傳真:+886 (2) 2568-3826
e-mail:service@upmedia.mg