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#書摘 #台北 #松山

沒有松樹也沒有山！曾經有「小蘇州」美稱的松山為什麼叫松山？

莊永明 2021年10月02日 09:00:00

源遠地名，松山無松

松山機場，在桃園國際機場還沒有開放前，曾是台灣最重要的國際空運門戶，擁有這座國際機場的舊松山區，位於台北市中央偏南，地當基隆河與大嶺頭丘陵之間，面積廣達二○點七四七三平方公里，是台北市尚未合併鄰近六個鄉鎮，改制為直轄市之前最大行政區。

松山，古名錫口，是凱達格蘭平埔族Malysyakkaw 的遺址，此地漢字譯音多種，《裨海紀遊》，《續修台灣府志》則稱「貓裏錫口庄」，更有「麻里則社」、「毛里即吼」、「麻里錫口」、「務里式口」的譯名。

（延伸閱讀：西門町曾經是墓仔埔？日本人因此特地從京都請狐仙來坐鎮）

「錫口」之由來，係以一七六四年（乾隆二十九年）余文儀《續修台灣府志》卷二規制篇番社條之「貓裏錫口庄」，刪去有沃野之意的「貓裏」兩字，僅稱不知何義的「錫口」為本地地名。一九二○年，日本人實施地方改制，將地名易為「松山」，是純日本風味的名稱，據林衡道的說法是源自日本平安時代勅選《古今和歌集》的一首歌：「山盟海誓的我們，在此流淚而別，但願波浪不會吞噬整座松山。」

不過依黃得時的見證說，他在台北帝國大學文政學部舉辦的土俗學研究會，聽當時負責全島地名更改的內務局長水越幸一做專題演講，則另有如是說詞：「錫口二字，本係番語之音譯，原語有陰戶或性交之意，以此作為地名，頗感不雅，是故……決定更易之。奈何一時無適當名稱，乃姑以松山兩字代用。一俟全島地名更改告一段落時，再以適當名稱更替。詎料全島地名更改完畢後，正名仍付闕如，無已，乃以松山名其地焉。」

有「松山」之名，無松樹之實，難怪曾任錫口庄長的陳茂松有：「無松名概擬松山，護植從茲莫等閒」的詩詠了。

（延伸閱讀：「古亭」命名怎麼來？台北人可能也不知道這裡真的曾經有「亭」）

錫口開發，依山傍水

台北舊市區的開發，松山僅次於艋舺；一七四五年（乾隆十年），泉人沈用，進入此處，從事墾殖，繼而安溪籍民接踵而至，不數年，即成聚落。一七五七年（乾隆二十二年），慈祐宮落成後，廟宇附近開始興築街衢，故云：「市廛之古，僅次於艋舺」。

一八一五年（嘉慶二十年），錫口市街已成艋舺至噶瑪蘭（台北到宜蘭）的要道，設有驛遞「錫口鋪」。

一八二一年（道光元年），《台北道里記》有：「艋舺以上乃東北行，錫口，有街市。」之記載，是窺知錫口是已有市肆之盛。

往昔基隆河河水充沛，有舟船之利，依山偎水的錫口是舟楫來往的重要渡口，當年進入台北平野的商船，常常在此夜泊，所以有「一流水過暝」的俗話。錫口免不得有了「港都風光」，成了達官富豪的銷金窟，夕陽西墜，斜暉脈脈的時候，此地舷船相接，處處絃歌。

基隆河上船影（時報出版提供）

同治年間，錫口茶肆酒樓、妓院賭場，林立江畔，加以這裏素以美女著稱，因此博有「小蘇州」的美譽。

一八九一年（光緒十七年），大稻埕到基隆段鐵路竣工，錫口雖設有火車票房（車站），但是基隆到台北間，客貨均以一車之便，互通往來，不再夜泊「小蘇州」，錫口沒有蒙鐵路之利，反受其「害」，加以基隆河河床逐漸淤塞，影響航行，市況一落千丈，竟淪為台北市的「郊區」了。

*本文摘自《台北老街【30周年暢銷紀念新版】》，時報出版。

【作者簡介】

莊永明

莊永明（1942-2020年），台北市大稻埕人。1980年，應詹宏志先生之邀，在中國時報開闢一個「台灣第一」的專欄，每週一次、有系統地撰寫出台灣的人文、歷史等文化性的文章，前後長達一整年。在這個專欄中，陸續介紹過「台灣第一個醫學博士──杜聰明」、「台灣第一個畫家──黃土水」等。這個專欄推出後，讀者反應非常熱烈。很多人甚至主動提供更多的相關資料。

莊永明首開先例地整理出「台灣第一」的文稿，著名的文學家柏楊就說過：「莊永明是台灣第一個寫出『台灣第一』的人。」著作有《台灣第一》、《台灣記事》上下冊、《台灣諺語淺釋》10冊、《台灣風情》、《台北老街》、《台灣歌謠追想曲》、《台灣名人小札》、《台灣先聖先賢傳──韓石泉》、《傳唱台灣》、《島國顯影》、《呂泉生的音樂世界》、主講《台灣歌謠尋根》CD、2020年與國立台灣交響樂團合作的《臺灣歌謠傳鄉情—食百二，唱一二○》(臺語篇）CD專輯、《立言傳曲──莊永明口述影音紀實暨文稿紀念專輯》（國立傳統藝術中心）等。

《台北老街》獲中國時報開卷版十大好書；《台灣歌謠追想曲》獲1994年本土十大好書；《台灣歌謠尋根》獲1994年金鼎獎推薦優良唱片；《台灣醫療史》1998年獲巫永福文化評論獎。莊永明於2004年獲第八屆「台北文化獎」。

莊永明一輩子撰文並親身導覽，或在迪化街或在許多台北老街，為台北文史留下難以忘懷的身影。

#書摘 #台北 #松山

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